မော်တာ၏ သေးသေးဖွဲ့သည့် အချက်အလက်များနှင့် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာကို ကိုက်ညီအောင် ဘယ်လိုရွေးချယ်ရမလဲ။

သင့်မော်တာစနစ်အတွက် သင့်လျော်သော အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးကိရိယာ (speed reducer) ကိုရွေးချယ်ရာတွင် အကောင်မွန်စွာအလုပ်လုပ်နိုင်မှုနှင့် အသက်တာကြာရှည်မှုကို အာမခံရန် နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်များစွာကို သေချာစွာ စဉ်းစားသုံးသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများနှင့် နည်းပညာပညာရှင်များသည် မော်တာအသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များ၊ ဖောင်းပေးမှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို အကဲဖြတ်၍ အချက်အလက်အခြေပြု ဆုံးဖြတ်ချက်များ ချမှတ်ရပါမည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အလုပ်လုပ်မှုအတွက် လိုအပ်သော တော့က် (torque) အား၊ အမြန်နှုန်းအချိုး (speed ratios)၊ တပ်ဆင်မှုပုံစံများနှင့် လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ဆန်းစစ်သုံးသပ်ရပါသည်။ ဤအရေးကြီးသော အချက်များကို နားလည်ထားခြင်းဖြင့် စရိတ်ကုန်ကြေးများစွာ ကုန်စေသည့် အမှားများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါမည်။ ထို့အပါအဝင် စနစ်၏ ယုံကြီးစွာအားကို အောင်မြင်စွာ ရရှိနိုင်ပါမည်။ အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးကိရိယာကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ခြင်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် စက်ပစ္စည်းများ၏ အောင်ထွက်နှုန်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များနှင့် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ ယုံကြီးစွာအားကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။

အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးကိရိယာရွေးချယ်ရာတွင် မော်တာအသုံးပြုမှုဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို နားလည်ခြင်း

မော်တာစွမ်းအားနှင့် တော့က် (torque) အား သဘောသမ်ဗောဓ်

မော်တာအားသည် အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးကိရိယာရွေးချယ်မှုအတွက် အခြေခံအားဖြင့် အသုံးပြုသည့် အားဖြစ်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် လွှဲပေးပေးရမည့် အများဆုံး တော့က်(Torque) အားကို ဆုံးဖြတ်ပေးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ မော်တာများသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းအလိုက် ကွဲပြားသော တော့က်(Torque) အားများကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ AC မော်တာများသည် အသုံးပြုမှုအတွင်း အများအားဖြင့် တော့က်(Torque) အားကို တန်းတူထားပေးပါသည်။ မော်တာ၏ နေမ်ပလိတ် (Nameplate) အားသည် မော်တာ၏ အဆက်မပြတ်အသုံးပြုနိုင်မှုစွမ်းရည်ကို ဖော်ပြပေးသော်လည်း မော်တာစတာတ်အချိန် (Startup) သို့မဟုတ် အလွန်အမင်းအသုံးပြုမှုအခြေအနေ (Overload conditions) တွင် အများဆုံးတော့က်(Torque) အားသည် ဤအားထက် ပိုမိုမြင့်မားနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးကိရိယာအရွယ်အစားသတ်မှတ်ရာတွင် အဆက်မပြတ်အသုံးပြုမှုနှင့် အကြိမ်ကြိမ်အသုံးပြုမှု တော့က်(Torque) လိုအပ်ချက်များကို နှစ်မျှတ်စွာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် လုံလောက်သော ဘေးကင်းရေးအကွာအဝေး (Safety margins) ကို အာမခံနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာမှတစ်ဆင့် အလုပ်လုပ်သည့် အလုပ်လုပ်မှုအား (Torque) သည် ဂီယာအချိုး (gear ratio) နှင့် အချိုးကျစွာ တိုးမြင့်လာပါသည်။ ထို့ကြောင့် အထွက်ဝိုင်း (output shaft) တွင် လိုအပ်သည့် အလုပ်လုပ်မှုအားကို တိကျစွာ တွက်ချက်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ မော်တော်မှုအား (motor torque) သည် အမြန်နှုန်းပေါ်တွင် ကွဲပြားမှုရှိပါသည်။ အထူးသဖြင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သည့် လျှပ်စစ်စီးကွင်း (variable frequency drive) အသုံးပြုမှုများတွင် အမြန်နှုန်းမြင့်မှုနှင့်အမျှ အလုပ်လုပ်မှုအား လျော့နည်းသွားနိုင်ပါသည်။ ဤအချက်များကို နားလည်ခြင်းဖြင့် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာရွေးချယ်ရာတွင် အပိုအလုပ်လုပ်မှုအား စွမ်းရည် လိုအပ်မှုရှိမှုကို ဆုံးဖြတ်နိုင်ပါသည်။ မော်တော်မှုအားနှင့် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာ၏ စွင်းထွက်လုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များကြား ဆက်နှုံ့မှုကို သေချာစွာ ဆန်းစိမ်းသုံးသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့မှုန်းချက်များကို မလုပ်ဆောင်ပါက စနစ်အစိတ်အပိုင်းများကို အလွန်အများအပြား အသုံးပြုခြင်း (overloading) သို့မဟုတ် အသုံးမှုနည်းပါးခြင်း (underutilizing) တို့ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

အမြန်နှုန်းအကွာအဝေးနှင့် လုပ်ဆောင်မှု အရည်အသွေးများ

မော်တာအမြန်နှုန်းသတ်မှတ်ချက်များသည် အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးအချိုးရွေးချယ်မှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။ အကောင်အကျင်းလုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် ထွက်ပေါ်လာမည့်အမြန်နှုန်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော AC မော်တာများသည် ပေါ်လ်အရေအတွက်နှင့် ဖရီကွမ်စီအပေါ်တွင် မှီခိုပြီး သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းတွင် အများအားဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော မော်တာများ (VSD) သည် ထွက်ပေါ်လာမည့်အမြန်နှုန်းကို ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးအချိုးကို တွက်ချက်ရာတွင် ဝင်ရောက်လာသောအမြန်နှုန်းကို လိုအပ်သော ထွက်ပေါ်လာမည့်အမြန်နှုန်းဖြင့် စိတ်ကူးယဉ်ကာ စိတ်ကူးယဉ်ခြင်းဖြင့် တွက်ချက်ပါသည်။ သို့သော် လက်တွေ့အသုံးပျော်မှုအရ စံသတ်မှတ်ထားသော အချိုးများကို ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ဘောင်ဒ်ပေါ်တွင် ဖိအားပေးမှုပြောင်းလဲမှု၊ အပူခါးမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုများ သို့မဟုတ် ဗို့အားပေါ်တွင် ဖိအားပေးမှုပြောင်းလဲမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အမြန်နှုန်းပေါ်တွင် အကောင်အကျင်းလုပ်ဆောင်မှုရွေးချယ်မှုအတွက် ထည့်သွင်းစဥ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းအကွာအဝေးသည် ဘီယာအသက်တမ်း၊ အဆီထောက်ပံ့မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးအိုး၏အတွင်းပိုင်းတွင် အပူစီမံခန့်ခွဲမှုကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အမြန်နှုန်းမြင့်သောအသုံးပျော်များတွင် အထူးဘီယာစီမံကုန်များ (သို့) အအေးခံမှုစီမံကုန်များ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းနိမ့်သောအသုံးပျော်များတွင် ညစ်ညမ်းမှုကို ကာကွယ်ရန် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပိုင်းအစများကို ပိတ်မို့ထားခြင်း (sealing) လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ အလုပ်လုပ်မှုစီးကွက် (duty cycle) နှင့် အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုများ၏ ကြိမ်နှုန်းသည်လည်း အစိတ်အပိုင်းများရွေးချယ်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အထူးသဖြင့် အကြိမ်ကြိမ်စတာတ်ခြင်း၊ ရပ်ခြင်း (stops) သို့မဟုတ် ပြောင်းလဲခြင်း (reversals) များရှိသော အသုံးပျော်များတွင် အထူးသဖြင့် သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် လည်ပတ်မှုအကွာအဝေးတစ်ခုလုံးတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံနိုင်ပါသည်။ ထို့အတူ လက်ခံနိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုအသက်တမ်းကိုလည်း ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်ပါသည်။

ဝန်ချိန်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အားလုံးပြောင်းလဲမှု လိုအပ်ချက်များ

ထွက်ပေါ်လာသော တော်ကျူး (Torque) လိုအပ်ချက်များကို တွက်ချက်ခြင်း

အတိအကျရှိသော လေးချိန် စီမံခန့်ခွဲမှု ဆန်းစစ်ခြင်းသည် အမြန်နှုန်း လျော့ချရေးကိရိယာများ၏ အရွယ်အစား သတ်မှတ်ခြင်း၏ အခြေခံအုတ်မူဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော အရွယ်အစား သတ်မှတ်မှုအတွက် အသုံးပုံအားလုံးနှင့် လုပ်ဆောင်မှုအခြေအနေများကို အသေးစိတ်နားလည်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ စတေးတစ် လေးချိန်များသည် သေးငယ်သော သေးငယ်သော လေးချိန်များကို ကျော်လွန်ရန်နှင့် အခြေအနေတုံး လုပ်ဆောင်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် လိုအပ်သော အခြေခံ တော့ရှ် (Torque) များဖြစ်ပါသည်။ ဒိုင်နမစ် လေးချိန်များတွင် အရှိန်မြင့်ခြင်း၊ အရှိန်လျော့ခြင်းနှင့် အရှိန်တုတ်ခြင်း (Shock Loading) တို့ ပါဝင်ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် စတာတ်အပ် (Startup) အချိန်တွင် အမြင့်ဆုံး တော့ရှ် (Torque) လိုအပ်ချက်များကို တွက်ချက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ အသုံးပုံအများစုတွင် စတေးတစ် သေးငယ်သော လေးချိန်နှင့် အင်နာရှား (Inertia) ကို ကျော်လွန်ရန် အလွန်များပြားသော တော့ရှ် (Torque) ကို လိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ အမြန်နှုန်း လျော့ချရေးကိရိယာသည် ဤအမြင့်ဆုံး လေးချိန်များကို ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ လေးချိန်များကို ထောက်ပံ့ပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပါတ် ရှည်လျော်စွာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် လုံလေးသော လုံခြုံရေး အချက်များကို ပေးစေရန် လိုအပ်ပါသည်။

စောင်းထောက် အချက်များသည် အရှိန်တုတ်ခြင်း (Shock Loading)၊ အပူချိန် အလွန်အများဆုံး အခြေအနေများ၊ အလုပ်လုပ်မှု အချိန်ကာလ ပြောင်းလဲမှုများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင် ညစ်ညမ်းမှုများကဲ့သို့သော အသုံးပုံအလိုက် အခြေအနေများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အမြန်ဖျက်သူ ရွေးချယ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် အစောပိုင်းကြောင့်ဖြစ်သော ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ဤအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါသည်။ အဝိုင်းပုံဖော်မှု (radial) နှင့် အလုံးပုံဖော်မှု (axial) အပိုင်းများအပါအဝင် အထွက်ဝိုင်းတွင် အားအားလုံးကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရမည်။ ထိုအားများသည် ဘီယာရင်းရွေးချယ်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပါသည်။ အဝိုင်းပုံဖော်မှု (load analysis) ကို သေချာစွာမှတ်တမ်းတင်ခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေး စ planning နှင့် ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်းအတွက် အသုံးဝင်သော အချက်အလက်များကို ရရှိစေပါသည်။

အရှိန်ပြောင်းလဲမှုအားဖော်ပေးသော အခြေအနေများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း

အရှိန်ပြောင်းလဲမှုအားဖော်ပေးသော အခြေအနေများသည် အထူးသဖြင့် အလုပ်လုပ်ပုံပြောင်းလဲမှုရှိသော သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းပုံစံဖော်ပေးသော အသုံးပုံများတွင် အမြန်နှုန်းလျော့ချမှုကို ရွေးချယ်ရာတွင် အရေးပါသော သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျော့ချမှုမှတစ်ဆင့် မော်တော်နှင့် အလုပ်လုပ်မှုအကြား အချိန်ကာလ ကိုက်ညီမှု (inertia matching) သည် စနစ်၏ တုံ့ပြန်မှုအချိန်နှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အချိန်ကာလ ကိုက်ညီမှုများ (high inertia loads) သည် အရှိန်မြင်းမှုအတွက် အားကုန်သုံးမှုကို ကိုင်တွယ်ရန် အမြန်နှုန်းလျော့ချမှု၏ အရွယ်အစားကို ပိုမိုကြီးမှုလိုအပ်ပါသည်။ အချိန်ကာလ ကိုက်ညီမှုနျှေးသော စနစ်များ (low inertia systems) သည် သင့်လျော်သော အားသော့ချမှု (damping) မရှိပါက မတည်ငြိမ်ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျော့ချမှုသည် ဤအရှိန်ပြောင်းလဲမှုများကို လက်ခံနိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပါအဝင် စွမ်းအင်အားဖော်ပေးမှုကို ချောမွေ့စွာဖော်ပေးနိုင်ရန်နှင့် လက်ခံနိုင်သော စက်ကုန်သော့ချမှု (vibration) အဆင့်များကို ထိန်းသိမ်းနိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

အပြင်ပေါ်မှ အရုန်းကြမ်းသော အလုပ်ဖိအား (Shock loading) သို့မဟုတ် အလုပ်ဖိအား အရုန်းကြမ်းစွာ ပြောင်းလဲခြင်းများသည် အမြန်နှုန်းလျှော့ချသော ပိုမိုမှန်ကန်သော ရွေးချယ်မှုအတွက် အထူးဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကြောင်းမှုအားဖြင့် ဤအခြေအနေများသည် သေးငယ်သော အသုံးပြုမှုကြောင့် အသုံးပြုမှုအတွင်း အစေးအမှုန်များ အလွန်မြန်မြန် ပုပ်သို့မဟုတ် အဆုံးစွီ ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ အရုန်းကြမ်းမှု အချက်များ (Impact factors) နှင့် အလုပ်ဖိအား ဖြန့်ဖြူးမှု ပုံစံများ (load distribution patterns) တို့သည် သင့်လျော်သော ဘေးကင်းရေး အကွာအဝေးများ (safety margins) နှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ (component specifications) ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အထောက်အကူပေးပါသည်။ အလုပ်ဖိအား ပြောင်းလဲမှုများ (reversing loads) သို့မဟုတ် နှစ်ဖက်လုံး လုပ်ဆောင်နိုင်သော အသုံးပြုမှုများ (bidirectional operation) အတွက် အမြန်နှုန်းလျှော့ချသော ဒီဇိုင်းများသည် အဆိုပါ စိန်ခေးမှုများကို အနှောင့်အယှက်မရှိဘဲ (backlash) သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းမှုမရှိဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အရုန်းကြမ်းသော အလုပ်ဖိအား ပုံစံများ (dynamic load patterns) ကို နားလည်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်နီယာများသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အကောင်းဆုံးဖြစ်စေမည့် အမြန်နှုန်းလျှော့ချသော ပုံစံများကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

ဂီယာအချိုး ရွေးချယ်မှုနှင့် အမြန်နှုန်း တွက်ချက်မှုများ

အကောင်းဆုံး လျှော့ချမှု အချိုးများ ဆုံးဖြတ်ခြင်း

ဂီယာအချိုးရွေးချယ်မှုသည် စနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စုစုပေါင်းကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကုန်ကု......

အချိုးရွေးချယ်မှုသည် ပြန်လည်လှုပ်ရှားမှု စရိုက်လက္ခဏာများကို သက်ရောက်စေပါသည်။ အထူးသဖြင့် အများအားဖြင့် အချိုးများ မြင့်လာလျှင် ပြန်လည်လှုပ်ရှားမှု ပမာဏ တိုးပါသည်။ ထိုသို့သော ပြန်လည်လှုပ်ရှားမှုများသည် တိကျသော အသုံးပုံအတွက် တိကျမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။ ဂီယာအချိုးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကြား ဆက်နှီးမှုသည် အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေး ဒီဇိုင်းပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ အချိုးများ မြင့်လာလျှင် ဂီယာများ ထပ်တဲ့အကြိမ်များ ပိုမိုများပါသည်။ ထိုသို့သော အကြိမ်များသည် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုများကို တိုးစေနိုင်ပါသည်။ အင်ဂျင်နီယာများသည် အချိုးလိုအပ်ချက်များနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် စဉ်းစားမှုများကို ဟန်ချက်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် စနစ်၏ စုစုပေါင်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖော်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေး အချိုးရွေးချယ်မှုသည် ထိန်းသိမ်းရေး လိုအပ်ချက်များကိုလည်း သက်ရောက်စေပါသည်။ အချိုးအချို့သည် ပိုမိုညီညာသော ပုံစံဖြင့် ပုံပေါ်လာသော ပုံပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပိုမိုရှည်လောက်စေနိုင်ပါသည်။

အမြန်နှုန်းကို ကိုက်ညီအောင်လုပ်ခြင်းနှင့် စနစ်ပေါင်းစည်းခြင်း

အမြန်နှုန်းကို သင့်လျော်စွာ ကိုက်ညီခြင်းဖြင့် မော်တာ၊ အမြန်နှုန်းလျှော့စက်နှင့် မောင်းနှင်သည့် ဘောင်တွင် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုများနှင့် ယန္တရားဆိုင်ရာ ဖိအားများကို အနိမ့်ဆုံးဖြစ်အောင် ထိရောက်စွာ စွမ်းအင်ပို့လွှတ်နိုင်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျှော့စက်သည် ဤအစိတ်အပိုင်းများကြား အဆက်အသွယ်ဖောင်စီဖြစ်ပြီး အမြန်နှုန်းဆက်စပ်မှုများနှင့် တော်ကြ် (Torque) အရည်အသွေးများကို ဂရုတစိုက် စဥ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ စနစ်ပေါင်းစည်းခြင်းတွင် စွမ်းအင်ပို့လွှတ်မှု လိုင်းတစ်ခုလုံးကို ဆန်းစစ်ခြင်းဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိနေသော ရှိ...... အချက်များကို ဖော်ထုတ်ရပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျှော့စက်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် ဤစနစ်အဆင့် စဉ်းစားမှုများကို ထည့်သွင်းစဥ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အခက်အခဲကင်းသော လုပ်ဆောင်မှုကို အာမခံနိုင်ပါသည်။

အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော အသုံးပျော်မှုများတွင် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာများကို ရွေးချယ်ရာတွင် အထူးဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဤကိရိယာများသည် အလုပ်လုပ်မှုအမြန်နှုန်းအများအပြားပေါ်တွင် ထိရောက်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ရန် လိုအပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာများ၏ ဒီဇိုင်းအချို့သည် အမြန်နှုန်းအတန်းအတောင်းတွင် ထိရောက်မှုလျော့နည်းခြင်း သို့မဟုတ် အသံအများအပြားထွက်ပေါ်ခြင်းတို့ကို ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည် မှုန်းခေါ်များကို သေချာစွာ စိစိုက်စွဲစွဲ စိစ်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော ဖရီကွမ်းစီ မော်တာများနှင့် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာများ၏ အင်္ဂါရပ်များကြား အပ်စ်ပ်မှုသည် မော်တာ၏ လျှပ်စီးကြောင်း စားသုံးမှုနှင့် အပူစွမ်းဆောင်ရည်ကို သက်ရောက်စေနိုင်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော အသုံးပျော်မှုများအတွက် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာများကို ရွေးချယ်ရာတွင် စွမ်းဆောင်ရည်၊ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် စနစ်၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အများဆုံးဖော်ပေးနိုင်ရန် ဤအချက်များကို ထည့်သွင်းစဥ်းစားရပါမည်။

ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ အကြောင်းအရာများ

ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်ရေး လိုအပ်ချက်များ

ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများသည် အထူးသဖြင့် စီလ်မ်ပေးခြင်း၊ ပစ္စည်းများနှင့် ကာကွယ်ရေးအင်္ဂါရပ်များနောက်ကြောင်းတွင် အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးကိရိယာများ ရွေးချယ်ရာတွင် အရေးပါသော အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ရှိပါသည်။ အပြင်ဘက်တွင် တပ်ဆင်မှုများအတွက် မိုးရေနှင့် ညစ်ညမ်းမှုများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် ရေဒိုက်သော အိမ်အုပ်များနှင့် မြှင့်တင်ထားသော စီလ်မ်ပေးခြင်းစနစ်များ လိုအပ်ပါသည်။ အပူချိန်အလွန်အမင်းများသည် အဆီများ ရွေးချယ်ရာတွင်၊ အပူဖောင်းကွဲမှုတွင်နှင့် အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးကိရိယာ စုစည်းမှုအတွင်း ပစ္စည်းများ ကြီးမားသော သဟဇာတဖြစ်မှုတွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ရှိပါသည်။ အက်စစ်ဓာတ်ပါသော ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ရေရှည်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံရန် အထူးအလွှာများ၊ စတီလ်သံမဏိ အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် အခြားပစ္စည်းများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

မှုန်မှုန်နှင့် အမှုန်အမှုန်ပါဝင်မှုသည် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အလွန်အမင်းထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် သင့်လျော်သော အထိတ်အကူးကာကွယ်မှုအဆင့်များ (ingress protection ratings) နှင့် စီစီဖ်လ်ထ်ရှင်စနစ်များ (filtration systems) လိုအပ်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာ၏ အိမ်အုပ် (housing) ဒီဇိုင်းသည် မှုန်မှုန်များ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး အပူခွန်ဖြင့် ဖောင်းကွဲမှု (thermal expansion) နှင့် ဖိအားညီမျှရေး (pressure equalization) အတွက် နေရာလွတ်ပေးရမည်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ရာနေရာတွင် ဖော်ပြပါ ကြွေးကြော်မှု (vibration) နှင့် တုန်ခါမှု (shock) အခြေအနေများသည် တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကဲဖြတ်မှုသည် ရွေးချယ်ထားသော အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာသည် သတ်မှတ်ထားသော အသုံးပြုမှုသက်တမ်းတွင် စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းမှုမရှိဘဲ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း အာမခံပေးပါသည်။

တပ်ဆင်မှု ပုံစံနှင့် နေရာကန့်သတ်ချက်များ

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များသည် အများအားဖြင့် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာရွေးချယ်မှုကို သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ အကြောင်းမှာ နေရာအကောင်းအကျေးနှင့် တပ်ဆင်မှုပုံစံဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် အချို့သော ရွေးချယ်စရာများကို ဖယ်ရှားလေ့ရှိသည်။ စံနှုန်းအတိုင်း တပ်ဆင်သည့် နေရာများတွင် ခြေထောက်တပ်ဆင်ခြင်း (foot-mounted)၊ ဖလန်ဂ်တပ်ဆင်ခြင်း (flange-mounted) နှင့် ဝိုင်ယာတပ်ဆင်ခြင်း (shaft-mounted) တို့ ပါဝင်ပါသည်။ အဆိုပါ တပ်ဆင်မှုပုံစံများသည် အသုံးပုံအလိုက် အကောင်းများကို ကွဲပြားစွာ ပေးစေပါသည်။ တပ်ဆင်မှုပုံစံသည် အပူပေးစွမ်းအား ဖြန့်ဖြူးမှု၊ ထိန်းသိမ်းရေးအတွက် လွယ်ကူစွာ ရောက်လာနိုင်မှုနှင့် အထောက်အပံ့စနစ်များပေါ်တွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဖိအားများကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးကိရိယာရွေးချယ်မှုတွင် ဤအချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် သင့်တော်သော တပ်ဆင်မှုနှင့် ရှည်လျားသော ကြာမှုအထိ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

နေရာကွယ်မှု အကောင်အထည်ဖော်မှု အတွက် စွမ်းဆောင်ရည် အားသေးငယ်သော အမြန်နှုန်း လျှော့ချရေး ဒီဇိုင်းများ (compact speed reducer designs) သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည် အားသေးငယ်သော အခြားသော တပ်ဆင်မှု စီစဉ်မှုများ (alternative mounting arrangements) ကို လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ အလွတ်နေသော ဝိုင်ယာ (hollow shaft) ပုံစံများသည် မောင်းနေသော စက်ပစ္စည်းများ၏ ဝိုင်ယာများပေါ်သို့ တိုက်ရိုက် တပ်ဆင်နိုင်စေပြီး ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်ချက်များ (coupling requirements) ကို ဖျက်သိမ်းပေးကာ စနစ်၏ စုစုပေါင်း အရှည်ကို လျော့နည်းစေပါသည်။ တပ်ဆင်မှု အမျက်နှာပုံ (mounting interface) သည် အပူခွဲခြင်း ဖောင်းပွမှု (thermal expansion)၊ ကြွေးမော်မှု (vibration) နှင့် အမျော်မှီမှု (misalignment) တို့ကို လက်ခံနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး တိကျသော နေရာချထားမှု (precise positioning) နှင့် ဘောင်ခံအား လွှဲပေးမှု (load transfer) ကို ထိန်းသိမ်းပေးရပါမည်။ သင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု ရွေးချယ်မှုသည် အမြန်နှုန်း လျှော့ချရေး စက်၏ အကောင်အထည်ဖော်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းမွန်ဆုံး ဖော်ထုတ်ပေးရုံသာမက တပ်ဆင်မှု လိုအပ်ချက်များနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လွယ်ကူမှု လိုအပ်ချက်များကိုပါ ဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထိရောက်မှု အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း

ပါဝါအပ်လုပ်ပိုင်ခွင့် ထိရောက်မှုကို အများဆုံးဖော်ထုတ်ခြင်း

အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးစက်၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် စနစ်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် လုပ်ဆောင်ရုံစရိတ်များကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးစက်ရွေးချယ်ရာတွင် စွမ်းဆောင်ရည်သည် အရေးကြီးသော ရွေးချယ်မှုအချက်ဖြစ်ပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မှုရှိသော ဒီဇိုင်းများသည် ဂီယာများ၏ ပုံသဏ္ဍာန်ကို အကောင်းမွန်ဆုံးဖော်ထုတ်ခြင်း၊ အရည်အသွေးမြင့်မှုရှိသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် အတိအကျမြင့်မှုရှိသော ထုတ်လုပ်မှုအတိအကျများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ပါဝါဆုံးရှုံးမှုများကို အနည်းဆုံးဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘာရ်အား (load) အကြား ဆက်စပ်မှုသည် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးစက်၏ ဒီဇိုင်းအမျိုးအစားပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ အချို့သော အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးစက်များသည် ဘာရ်အားအများအပြားအတွင်း စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးနိုင်သော်လည်း အချို့သော အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးစက်များသည် ဘာရ်အားနည်းသောအချိန်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည် လျော့နည်းသွားနိုင်ပါသည်။ ဤသို့သော အင်ဂျင်နီယာများ၏ လက်တွေ့အသုံးပျော်မှုများကို နားလည်ခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို အကောင်းမွန်ဆုံးဖော်ထုတ်ပေးနိုင်သည့် အမြန်နှုန်းလျော့ချရေးစက်များ၏ ပုံစံများကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။

လူဘရီကေးရှင်းစနစ်များသည် အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးစက်၏ ထိရောက်မှုကို သိသိသာသာ အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။ အကောင်းမွန်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် သင့်လျော်သော လူဘရီကေးရှင်းပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုများသည် အရေးကြီးပါသည်။ သဘောတူညီသော သုံးစွဲမှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် စင်သေတိက် လူဘရီကေးရှင်းပစ္စည်းများသည် ထိရောက်မှုကို မြင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုကာလကို ပိုမိုရှည်လျားစေနိုင်သော်လည်း အစပိုင်းတွင် စုစုပေါင်းစရိတ်များ ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။ လူဘရီကေးရှင်းပစ္စည်း၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ထိရောက်မှု ကျဆင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် လုံလောက်သော အအေးခံခြင်းနှင့် အပူပေးခြင်းများဖြင့် အပူခါးမှုကို ထိန်းသိမ်းရပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးစက်ရွေးချယ်ရာတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာကြာသည်အထ do ထိရောက်မှုအလားအလာများနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် အသုံးပြုမှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် စွမ်းဆောင်ရည်ကို တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

Performance Monitoring and Maintenance

ခေတ်မီ အမြန်နှုန်းလျှော့စက်များ၏ ဒီဇိုင်းများတွင် စွမ်းဆောင်ရည် စောင်းကြည့်ခြင်းနှင့် ကြိုတင်ပိုင်းခြားသုံးသပ်မှု ထိန်းသိမ်းရေး အစီအစဉ်များကို အထောက်အကူပုံဖော်သည့် အင်္ဂါရပ်များ ပါဝင်ပါသည်။ ကြိတ်ခွဲမှု စောင်းကြည့်ခြင်း၊ အပူချိန် စောင်းကြည့်ခြင်း စensorsများနှင့် သုံးစွဲသည့် အဆီ စောင်းကြည့်ခြင်း စွမ်းရည်များသည် ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာမည့်အခါ အလေးနက်သော ပြဿနာများကို ကြိုတင်ဖမ်းမိရန် အထောက်အကူပုံဖော်ပေးပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျှော့စက် ရွေးချယ်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ထိန်းသိမ်းရေး လွယ်ကူမှု၊ အစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးနိုင်မှုနှင့် စောင်းကြည့်ခြင်း လုပ်ဆောင်နိုင်မှု လိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဥ်းစားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အလွန်အရေးကြီးသော အလုပ်လုပ်ချိန် အာမ်ခံချက် လိုအပ်သည့် စနစ်များအတွက် အခြေအနေအလိုက် ထိန်းသိမ်းရေး နည်းဗျူဟာများကို အထောက်အကူပုံဖော်ပေးသည့် အမြန်နှုန်းလျှော့စက် ဒီဇိုင်းများသည် အကျေးသေးသည့် အကျိုးကျေးနဲ့ ရှိပါသည်။

အများအားဖြင့် အများပြးသော အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေး စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားများနှင့် အသုံးပြုမှုများတွင် ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ဆောင်မှုများ ကွဲပြားမှုများ ရှိပါသည်။ ထိုသို့သော ကွဲပြားမှုများသည် စုစုပေါင်း ပိုင်ဆိုင်မှုစရိတ် တွက်ချက်မှုများကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ သက်တမ်းအတန်း ပိတ်ထားသော ယူနစ်များသည် ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ဆောင်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ပေးနိုင်သော်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည့် သက်တမ်းသည် ကန့်သတ်ခံရနိုင်ပါသည်။ ထို့အတူ ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ဒီဇိုင်းများသည် သင့်လျော်သော ဂရုစုံစမ်းမှုများဖြင့် အသုံးပြုနိုင်သည့် သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေနိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုမှုအတွက် အကောင်းဆုံး အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေး စက်ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ရာတွင် အစပိုင်းစရိတ်၊ ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ဆောင်မှုများနှင့် မျှော်မှန်းထားသည့် အသုံးပြုနိုင်သည့် သက်တမ်းတို့ကို ဟန်ချက်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် စုစုပေါင်း စနစ်စရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေး စက်ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ရာတွင် အသုံးပြုမှုသက်တမ်းတွင် အကောင်းဆုံး စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံရန် ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ဆောင်မှုများကို ပုံမှန်အတိုင်း စီစဥ်ခြင်းနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို အစပိုင်းတွင် သတ်မှတ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေး စက်ပစ္စည်းအတွက် လိုအပ်သည့် ဝန်ဆောင်မှုအချိုး (Service Factor) ကို ဘာတွေက ဆုံးဖြတ်ပေးပါသလဲ။

ဝန်ဆောင်မှုအချက်များသည် အားထုတ်မှုအရှိန်များ (shock loading)၊ အပူချိန်အလွန်အကျူးများ၊ အလုပ်လုပ်မှုအချိန်ကြာမှုပြောင်းလဲမှုများ (duty cycle variations) နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဆီမှ ညစ်ညမ်းမှုများ စသည့် အသုံးပြုမှုအခြေအနေများအပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုအချက်များသည် ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် တည်ငြိမ်သော ဝန်အတွက် ၁.၀ မှ အလွန်ပိုမိုကြမ်းတမ်းသော အားထုတ်မှုအရှိန်များအတွက် ၂.၅ သို့မဟုတ် ထိုထက်ပိုများသည့် တန်ဖိုးအထိ အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုအချက်သည် တွက်ချက်ထားသော တော့က်အားလိုအပ်ချက်ကို များပေးပြီး လုံလောက်သော ဘေးကင်းရေးအကွာအဝေးကို ပေးစေကာ မျှော်မှန်းထားသော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ဆောင်မှုကို အာမခံပေးပါသည်။

ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည် အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးစက် (speed reducer) ရွေးချယ်မှုကို မည်သို့သြောင်းလောက်ပါသနည်း။

အပူချိန်အလွန်အကျူးများသည် အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးစက်အစိတ်အပိုင်းများတွင် အဆီအပေါ် အရှိန်အား (lubricant viscosity)၊ အပူဖောင်းကွဲမှု (thermal expansion) နှင့် ပစ္စည်းများ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ အပူချိန်များပါက စင်သက်တီက်အဆီများ (synthetic lubricants)၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အအေးခံစနစ်များ သို့မဟုတ် ဝန်အားလျော့ချထားသော စွမ်းရည်များကို လိုအပ်ပါသည်။ အအေးခံမှုများပါက အဆီအရှိန်အားကို တိုးမှုနှင့် စတင်အားထုတ်မှုအတွက် လိုအပ်ချက်များကို တိုးမှုဖော်ပေးပါသည်။ အမြန်နှုန်းလျှော့ချရေးစက်ကို ရွေးချယ်ရာတွင် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်အတွင်းပိုင်းများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရှိရှိ ရွေးချယ်ရှိရှိ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နိုင်မှုကို အာမခံပြီး အစိတ်အပိုင်းများ အလွန်မှီးမှုန်းစေမှုကို ကာကွယ်ပေးရှိရှိ လုပ်ဆောင်ရပါသည်။

ဟယ်လစ်ကယ် ဂီယာ အမြန်နှုန်းလျော့ချသည့်စက်နှင့် ဝွန်း ဂီယာ အမြန်နှုန်းလျော့ချသည့်စက်တို့၏ ကွဲပြားမှုများမှာ အဘယ်နည်း။

ဟယ်လစ်ကယ် ဂီယာ အမြန်နှုန်းလျော့ချသည့်စက်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၉၄-၉၈% အထိ ပိုမိုမြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစေပြီး ဝွန်း ဂီယာ ယူနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသော အမြန်နှုန်းများနှင့် ဘောင်ဖောင်းများကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပါသည်။ ဝွန်း ဂီယာ အမြန်နှုန်းလျော့ချသည့်စက်များသည် တစ်ဆင့်တည်းတွင် ပိုမိုမြင့်မားသော လျော့ချမှု အချိုးများကို ပေးစေပြီး သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် ပိတ်မှု စွမ်းရည်ရှိပါသည်။ ထို့အပ alongside ပိုမိုတိတ်ဆိတ်သော လုပ်ဆောင်မှုကို ပေးစေသော်လည်း စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ၅၀-၉၀% အထိ နိမ့်ပါသည်။ အသုံးပုံအသုံးစားမှုအရ စွမ်းဆောင်ရည်၊ လျော့ချမှု အချိုး၊ အလိုအလျောက် ပိတ်မှု စွမ်းရည်နှင့် နေရာအကောက်အသုံးပြုမှု စသည့် လိုအပ်ချက်များပေါ်တွင် ရွေးချယ်မှုများ မှီတည်ပါသည်။

အမြန်နှုန်းလျော့ချသည့်စက် အသုံးပုံအသုံးစားမှုတွင် လိုအပ်သော အထွက် တော့ရှ်ကို မည်သို့တွက်ချက်ရမည်နည်း။

ထွက်ပေါက်တော့ရှင်း (torque) တွက်ချက်မှုသည် လေးနက်မှု၊ အရှိန်မြင့်ခြင်းနှင့် သွေးဆိုးမှုစသည့် ဘာရှင်းမှုများကို ကျော်လွှားရန် လိုအပ်သည့် တော့ရှင်းကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဤတွက်နည်းတွင် ဘာရှင်းအား၏ အချိန်ကာလ (inertia)၊ အရှိန်မြင့်ရန်လိုအပ်ချက်များ၊ ပွန်းစားမှု အချိုးကိန်းများနှင့် လုံခြုံရေးအချိုးကိန်းများ ပါဝင်သည်။ လှည့်ပတ်သည့် ဘာရှင်းများအတွက် ဘာရှင်းတော့ရှင်းကို ဝန်ဆောင်မှုအချိုးကိန်းဖြင့် မြောက်ပေးရပါမည်။ မျဉ်းဖြောင်သည့် အသုံးပြုမှုများအတွက်မူ ပုလီ (pulley) သို့မဟုတ် စပရောက်က် (sprocket) အချင်းများကို အသုံးပြု၍ အင်အားတွက်ချက်မှုများကို ညီမျှသည့် တော့ရှင်းတန်ဖိုးများသို့ ပေါင်းစပ်ပေးရပါမည်။