เกียร์ลดความเร็วแบบเกลียวที่มีแรงบิดสูง
ตัวลดความเร็วเกียร์เกลียวที่มีแรงบิดสูงเป็นตัวอย่างของความสำเร็จทางวิศวกรรมที่แม่นยำในระบบการถ่ายโอนพลังงาน อุปกรณ์ที่ซับซ้อนนี้สามารถแปลงพลังงานหมุนด้วยความเร็วสูงและแรงบิดต่ำให้กลายเป็นผลลัพธ์ที่มีความเร็วต่ำและแรงบิดสูง ทำให้มันเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหลายประเภท การออกแบบรวมเอาเกียร์เกลียวที่ขบกันที่มุมหนึ่ง เพื่อให้การทำงานราบรื่นมากขึ้นและการกระจายโหลดที่ดีกว่าเมื่อเทียบกับเกียร์ฟันตรงแบบดั้งเดิม ระบบมีเกียร์เหล็กที่ผ่านกระบวนการแข็งแล้วเจียระไนอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าฟันเกียร์สัมผัสกันได้อย่างเหมาะสมและมีช่องว่างย้อนกลับน้อยที่สุด ส่งผลให้ประสิทธิภาพในการถ่ายโอนพลังงานยอดเยี่ยมโดยปกติจะเกิน 95% การสร้างโครงสร้างที่แข็งแรงของตัวลดความเร็วรวมถึงฝาครอบที่ปิดสนิทซึ่งรักษาการหล涧ให้เหมาะสมและปกป้องชิ้นส่วนภายในจากการปนเปื้อน ระบบตลับลูกปืนขั้นสูงรองรับทั้งแกนนำเข้าและแกนออก โดยจัดการกับโหลดแนวรัศมีและโหลดแรงดันได้อย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบแบบโมดูลาร์ของหน่วยนี้ช่วยให้มีการติดตั้งในรูปแบบต่างๆ เช่น การติดตั้งบนขา การติดตั้งแบบแผ่น法兰 หรือการติดตั้งบนแกน มอบความยืดหยุ่นในการติดตั้ง การจัดการอุณหภูมิทำได้ผ่านปีกทำความเย็นเฉพาะทางและระบบการหมุนเวียนของสารหล涧 เพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ภายใต้เงื่อนไขที่ท้าทาย การออกแบบที่กะทัดรัดของตัวลดความเร็วช่วยเพิ่มการใช้พื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่มอบกำลังบิดที่ยอดเยี่ยม ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีข้อจำกัดเรื่องพื้นที่